全球船運指數下降
波羅的海乾散貨運價指數下跌，因亞洲即將迎來假期活動清淡。波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數周五下跌，因臨近下周亞洲國家假期活動清淡，巴拿馬型船舶運價下滑。波羅的海乾散貨運價指數跌1點，或0.11%，至871點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。波羅的海巴拿馬型船運價指數下跌39點或3.48%至1,082點。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。日均獲利下降355美元至8,955美元。所有地區巴拿馬型船運價都承壓，因下周日本和中國假日之前租船者似乎減少活動，RS Platou Markets分析師Frode M?rkedal稱。“租船方企圖利用活動減少和假日臨近壓低運價，與船主形成僵持。”不過，波羅的海海岬型船運價指數上升26點或2.13%至1,246點。日均獲利上漲313美元至4,602美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。鐵礦石運輸量約占波羅的海海岬型船運輸量的三分之一，經紀商稱鐵礦石價格仍是影響此船型運費的一項關鍵因素。鐵礦石價格跌至近五周以來的最低位，可能錄得3月中以來最大單周跌幅。中國市場在4月29日至5月1日閉市，交易商不確定下周四重新開市時，買興能否恢復。靈便型船舶日均獲利上升8美元至8,051美元。超靈便型船舶日均獲利下降46美元至9,409美元。
